خطوط الرحلات البحرية المشاهير
كان خط Chandris هو مقدمة رحلات المشهورين.
كانت واحدة من السفن التي تشغلها مؤسسة تشاندريس هي مؤسسة لاينر أمريكا الجميلة التي كانت مملوكة أسبقًا لخط أميركا ، والتي احتلها في الطليعة ديميتريوس شاليوريس الذي كان مسؤولاً عن ناقلة بترول خام في ساوثامبتون.
اشترى تشاندريس أضخم باخرة ركاب كليا في اليونان تسمى أوستراليس.
خدم الأستراليون على مدى واسع كسفينة للقوات أثناء الحرب الدولية الثانية حتى خضعوا لتحديث عظيم وأصبح تكوين من فئة واحدة موجهة لنقل 2300 راكب.
تم تمديد الطوابق في المنتزه الخلفي ، واستكمل حمام سباحة ، وتم تثبيت تكييف الرياح.
قامت برحلات لفترة 3 أشهر بشأن العالم من بريمرهافن وروتردام وساوثهامبتون والدار البيضاء ولاس بالماس وكيب تاون (أو عبر البحر الابيض المتوسط عبر جبل طارق ونابلس ومالطا وبيرايوس وبور سعيد ومدينة عدن باليمن) وفريمانتل وميلبورن وسيدني وأوكلاند سوفا ، تاهيتي ، أكابولكو ، بالبوا ، كريستوبال ، بورت إيفرجليدز والرجوع إلى ساوثهامبتون.
كان عند مؤسسة Chandris Lines أيضًا عقد مسافر من السلطات الأسترالية حصل على عشرات الآلاف من المهاجرين الحديثين إلى الموانئ الأساسية في أستراليا
. كانت السفن تُباع دومًا بحيث كانت هناك 3 جلسات لتناول العشاء وجلسات خاصة للأطفال.
P&O ، خط الرحلات البحرية المتنافسة ، أوقفت سفرية الخطوط إلى أستراليا حتى بات الأستراليون معروفين هذه اللحظة باسم "أضخم باخرة سريعة في العالم".
في عام 1977 سعى أستراليز مجرى حديث من في جنوب المحيط الهادئ إلى نقاط في أمريكا الجنوبية إلى البرتغال.
كان المراعاة بالسفر البحري في هذا الوقت هابطًا وأصبح أستراليس هو الجهة الوحيدة المتبقية في التجارة.
المهاجرين الحديثين يسافرون هذه اللحظة بالطائرة.
في تشرين الثاني من عام 1977 تم وضع الأستراليين.
في عام 1978 تم بيعها للمستثمرين الأمريكيين.
لقد أساءوا إدارة الباخرة وتم إشعار علني إفلاس شركتهم.
تخمين من اشترى الباخرة في محكمة الإفلاس؟
خطوط شاندريس.
في مقابل أدنى من 4 ملايين دولار من المبلغ الذي باعوها لها قبل أربعة أشهر!
تم وضع الباخرة وبيعها في عام 1992.
تم تأسيس Celebrity Cruises عن طريق Chandris Lines كخطة رحلات معزولة فاخرة ، مبدئيًا باستعمال Chandris's Galileo ، والتي تم تحويل اسمها إلى Meridian عقب إرجاع بنائها. وانضمت إليها السفن الحديثة هورايزون وزينيث في عامي 1990 و 1992.
في عام 1989 كانت هناك عوز في تصنيع الرحلات البحرية إلى منتج رائع بثمن ملائم.
أرادت مؤسسة Chandris أن تضع مقياسًا دوليًا للرحلات البحرية من قبل المؤسسة. وقد كانت المؤسسة مصممة على وضع مقياس دولي حديث للرحلات البحرية.
بات المطبخ الاستثنائي وجميع جوانبه الدعامة الرئيسية لتجربة Celebrity Cruise.
يعمل Master Chefs كمستشارين رائعين في ميدان الطهي والنبيذ منذ تأسيسه.
في عام 1995 ، قدمت مؤسسة Celebrity أسطول Century Class باسم تصنيع أولاً:
تجارب سبا فاخرة.
في عام 1997 ، اندمجت Celebrity Cruises مع Royal Caribbean International ، حيث جمعت علامتين تجاريتين غير عاديتين في مؤسسة واحدة ، Royal Caribbean Cruises Ltd.